保定液壓系統廠-平臺液壓系統廠-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本身具有一定(ding)的振(zhen)幅(fu)和頻(pin)率外(wai)，同時還伴隨著噪聲(sheng)。它不僅使液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統引起故障，也有害于人類身體健(jian)康。所(suo)以，在液(ye)(ye)壓(ya)傳動中通常把噪聲(sheng)級限(xian)制(zhi)在80dB以下。液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統產生噪聲(sheng)的原因主要有以下幾個(ge)方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的(de)不平衡和滾(gun)動軸(zhou)承的(de)滾(gun)動體發生(sheng)振動；
2）液(ye)壓泵(beng)軸與電機軸不同心(xin)或聯軸器松動；
3）管(guan)道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工(gong)及裝配精(jing)度不高(gao)；
2）泵的“困油”未得(de)到圓(yuan)滿解決(jue)，流(liu)量(liang)和壓力(li)脈動較大(da)；
3）軸(zhou)承質(zhi)量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)(tong)進入空氣是液壓系統(tong)(tong)產生噪聲(sheng)的(de)主(zhu)要原因。
液壓控制閥失靈引起的噪聲(sheng)
1）溢流閥的調壓(ya)彈簧疲勞或端(duan)面與軸心線(xian)垂(chui)直度不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在(zai)閥(fa)體內(nei)移動不靈(ling)活(huo)；
4）閥(fa)體內流(liu)動液體對閥(fa)壁(bi)的沖(chong)擊；
5）流(liu)動液(ye)體(ti)的渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等(deng)。
上(shang)述(shu)圖片僅供(gong)參考(kao)，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我們，更多型號請(qing)訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
液壓(ya)制(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)動效能(neng)不良(liang)的(de)(de)原因，一般(ban)可根據(ju)制(zhi)(zhi)動踏板(ban)行(xing)程(俗稱(cheng)高、低(di))、踏制(zhi)(zhi)動踏板(ban)時(shi)的(de)(de)軟(ruan)硬感覺、踏下制(zhi)(zhi)動踏板(ban)后的(de)(de)穩定性以及邊疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動時(shi)踏板(ban)高度來判斷。
1.連(lian)續幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)時,踏(ta)(ta)板高度仍過低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)后,感到(dao)總泵(beng)活(huo)塞未回(hui)位(wei),踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板即有總泵(beng)推(tui)桿與(yu)活(huo)塞碰(peng)擊響(xiang)聲,是總泵(beng)皮碗裂(lie)縫或其連(lian)續幾腳(jiao)，回(hui)位(wei)彈簧(huang)太軟。
2.連續(xu)幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)時踏板高(gao)(gao)度稍有高(gao)(gao)，并(bing)有彈性，說明制(zhi)動(dong)管路中滲(shen)入了空氣。
3.連續幾腳，踏板(ban)均(jun)被踏到(dao)(dao)底，并感(gan)到(dao)(dao)踏板(ban)毫無反力，說明總(zong)泵儲液室內制(zhi)動(dong)液嚴重虧損。
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按(an)實現(xian)速度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)方式可分為閥控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統和泵控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統。閥控(kong)制(zhi)(zhi)是通過改變節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口(kou)(kou)的(de)開度(du)來控(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)(liu)(liu)(liu)量，從而(er)控(kong)制(zhi)(zhi)速度(du)。按(an)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口(kou)(kou)與執行器的(de)相對位置可分為進口(kou)(kou)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)、出口(kou)(kou)節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)和旁通節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)。比如(ru)壓路機、裝載(zai)機的(de)轉向系(xi)(xi)統。
泵(beng)控(kong)系統是通過(guo)改變泵(beng)的排量來(lai)控(kong)制(zhi)流量，從(cong)而控(kong)制(zhi)速度(du)，效率較高。
液壓系統(tong)的技術特點
液壓系統(tong)作為一(yi)種傳(chuan)動技術，有其突出的優點：
能產生很(hen)大的力，而且控制容易(yi)。
可以用泵很容易(yi)地得(de)(de)到(dao)很高的(de)壓力(li)（20~30MPa)的(de)液壓油(you)，把此壓力(li)油(you)送入液壓缸(gang)后即可產生很大(da)(da)的(de)力(li)。例(li)如令(ling)缸(gang)徑(jing)為(wei)(wei)30CM、壓力(li)為(wei)(wei)20MPa,由缸(gang)產生的(de)力(li)可達1413KN。液壓技術之所以廣泛地應用于壓力(li)機、壓鑄(zhu)機、注塑機上，就是因(yin)為(wei)(wei)可以簡單(dan)地得(de)(de)到(dao)這樣大(da)(da)的(de)力(li)。
